陳莉珍‧東馬西馬鴻溝大

陳莉珍‧東馬西馬鴻溝大
2009-06-05 19:52

這幾天是砂拉越的公共假期，家人趁著假期飛來首都，和我及外甥女相聚幾天。

姐夫談起幾個月前家人由美里駕車回到沐膠探親之行，忍不住大吐苦水，因為路況太糟糕。沐膠距離美里5個小時車程，但由於通往沿海大道的公路年久失修，讓路程比原定的更長。姐姐說，四輪驅動車走了那一段路後，輪胎呈“外八”！

其實，我不是第一次聽到這樣的投訴，農曆新年回家時，友人也曾透露美里通往民都魯的主要公路千瘡百孔。對於西馬人民可以享有四通八達的南北大道，很多砂拉越人都是羨慕不已的。

一談到砂拉越的相對落後，總有人忍不住提及“砂拉越如果沒有加入馬來西亞會怎樣？”或“砂拉越應不應該加入馬來西亞？”等等問題。

有多少西馬人記得9月16日是馬來西亞日？我們眾多的公共假期裡，塞不進“916”這一天。

東馬人常常想像，如果沙巴、砂拉越沒有加入西馬，今天的情景會否不同？廉價航空尚未飛去東馬之前，昂貴的機票成為東西馬人民交流的絆腳石，而西馬人也常會不自覺的忘了東馬也是這國家的一部份。

歷史記載，馬來西亞的促成，順應天時、地利、人和。

在各方努力下，沙巴簽署了20點協議，砂拉越則簽了18點協議。沙巴和砂拉越在一些事項上，譬如：土地、地方政府、維護土著權益，擁有自己立法、治理的權力。馬來西亞的憲法是以1957年馬來亞憲法為基礎，加入認同沙巴、砂拉越兩州特權的條例而成的。

去年，民聯領袖安華就曾巧妙的玩弄過“916”的課題，以更多的石油回酬為餌，企圖贏取民心，為“變天”造勢。他們一再提醒，這兩個州屬並沒有加入馬來西亞，它們是成立馬來西亞的伙伴。

儘管與其他半島州屬相比，沙巴、砂拉越似乎擁有更多的自主權，但這兩個州屬的發展步伐卻明顯落後。或許，因為這兩州特有的政治生態，國陣依然穩守堡壘，然而這並不代表人民沒有不滿。

老天爺賜予這兩個州屬豐沛的天然資源，單是砂拉越就貢獻了馬來西亞大約三成的原油，五成的天然煤氣。沙巴州的深海更發現了大量油藏，肯定會為這個國家帶來更多的發展，但兩州人民覺得自己似乎沒有受惠，甚至有些人覺得自己吃虧了。

如果任由這種缺乏認同感的情緒持續下去，或許下一屆大選，沙巴、砂拉越可能已不復國陣的堅固堡壘。

陳莉珍‧網上鬼影

陳莉珍‧網上鬼影
2009-05-29 19:35

農歷7月明明未到，近日卻感覺到鬼門關大開，網路上總是看到一些種族冤魂、政治厲鬼、疑心鬼……。

就從種族冤魂談起吧！

60至70年代，報章上常出現企圖激起種族憎恨情緒的文章。這些文章企圖鼓動一個族群憎恨另一族群，真正目的，或許就是作者想要渾水摸魚。這是老掉牙的手法。

一個網站評論人“高明”的點出副首相、教育部長和7個華團會面的事件是一出世華媒體自導自演的戲，期間不忘揶揄世華媒體因“得罪”了馬華，只好儘力討好巫統。看來世華還真的要感恩他指點。

他斬釘截鐵的透露內幕，直指劉鑑銓同事是親巫統份子！因而勸導華社不要期待星洲南洋在大事大非的課題上与他們站在一起。

原來，會說這種似是而非的話的人不僅限於政客。

其實，幾家華文報章成為巫統的跑腿，華族的敵人的“高論”，幾年來在網站上不曾停止過，食髓知味，應該不會沒有下文的。

想問，這位評論人可以舉出劉鑑銓親巫統的事實和言論嗎？如果這事情告到法庭，最有殺傷力的鐵證，應該是他在報館接待過當時的副首相吧！

接著，政治厲鬼。前馬共領袖陳平要求回國，被有心人士炒作成另一場政治課題。

對當年政治鬥爭，不想評論也不敢評論，但現下，世上共產國家所剩無幾，共產勢力更是薄弱，為甚麼還有人試圖逼“共產鬼”出來嚇人呢？

不過，種族冤魂再多，政治厲鬼再厲害，還不及疑心鬼來的難纏。

一些網站，報章的時評人在分析，探討課題完全憑著先入為主的觀念去看事情。因而也就總是疑神疑鬼，原本一篇平鋪直敘的報導，評論，最後被解讀成深藏驚天大陰謀，如果不大力揭發，昭告世人，世界末日矣！

我深表同情疑心鬼，因為如此解讀文章、新聞需要花上很多的精力、心血，還有毅力。但是，人畢竟有極限。

也許，新版《聊齋》可以應時出版了。